协调分配控制系统及方法专利提高智能动力单元的燃油经济性K8凯发集团泰安航天特种车申请重型车双智能动力单元能量

　　以第一智能动力单元和第二智能动力单元最低燃油消耗为目标函数★▽•△•，将第一功率指令发送至第一智能动力单元☆◆■◇，本发明提出了重型车双智能动力单元能量协调分配控制系统及方法●▪◁◇，求解在保证动力电池SOC处于一定阈值或设定电量下第一功率指令和第二功率指令◇☆□▪▲◆，提高智能动力单元的燃油经济性▪▷，提高电池的循环寿命和智能动力单元的运行可靠性▽□▲•K8凯发集团泰安航天特种车申请重型车双智能动力单元能量。包括电池管理系统用于获取动力电池的状态信息●☆▲•○◁。

　　金融界2025年1月6日消息▲□，国家知识产权局信息显示K8凯发集团…☆△•☆协调分配控制系统及方法专利提高智能动力单元的燃油经济性，泰安航天特种车有限公司申请一项名为=…▽“重型车双智能动力单元能量协调分配控制系统及方法◆◆”的专利-☆▼▷•▪，公开号CN 119239559 A=△…▷▪，申请日期为2024年9月○▼。

　　天眼查资料显示▷•○=•…，泰安航天特种车有限公司■◆，成立于2004年●-△▲，位于泰安市◆▽，是一家以从事汽车制造业为主的企业-◇•。企业注册资本73298●▼○●…◇.676万人民币■-，实缴资本73298◁◆★◁.676万人民币□☆◆。通过天眼查大数据分析K8凯发集团★▼=●•◁，泰安航天特种车有限公司参与招投标项目2568次○▷◇，知识产权方面有商标信息26条•□▽，专利信息181条•…，此外企业还拥有行政许可23个○•■▽。

　　本发明能够快速响应整车的功率需求★■▲△，整车控制器用于接收动力电池的状态信息▽◆◇■▽，获取整车需求功率△…■▲、第一智能动力单元和第二智能动力单元的状态信息○☆●★◆？

　　设计约束条件▪◁-，判断车辆当前状态为行驶状态时-▪…□•，将第二功率指令发送至第二智能动力单元K8凯发集团▪○▷◇。专利摘要显示-☆▲•，涉及混合动力汽车技术领域□●◁…••。